Spojkové obložení EBC CK2318
Kód: CK2318


Související produkty
Detailní popis produktu
- Nejprodávanější typ spojkových lamel
- Určeno pro všechny typy motocyklů (odpovídají originálním lamelám)
- Osazeny vysoce odolným obložením s impregnovanými hliníkovými částicemi pro: lepší odvod tepla, zvýšenou životnost, zabránění vypalování a tvoření sklovitého povrchu na obložení
Spojkové sady CK obsahují třecí korkové lamely, pokud máte zájem i o spojkové pružiny, které by se při výměně korkových třecích lamel měli měnit také klikněte ZDE.
Nezapomeňte naložit spojkové lamely do olejové lázně minimálně 12 hodin před montáží do motocyklu!
Yamaha FZR 750 R OW01 | 3PJ1 | 3PJ | 3PJ-000101 | 3PJ-001000 | 1989 | 4 | 100/120 BHP, 74/88 kw |
Yamaha FZR 750 R OW01 | 3PJ2 | 3PJ | 3PJ-001101 | 3PJ-002000 | 1990 | 4 | 100/120 BHP, 74/88 kw |
Yamaha FZR 750 R OW01 | 3PJ2 | 3PJ | 3PJ-001101 | 3PJ-002000 | 1991 | 4 | 100/120 BHP, 74/88 kw |
Yamaha FZR 750 R OW01 | 3PJ2 | 3PJ | 3PJ-001101 | 3PJ-002000 | 1992 | 4 | 100/120 BHP, 74/88 kw |
Yamaha TDM 850 | 4TX1 | 4TX | 4TX-000052 | 4TX-015037 | 1996 | 2 | 80 BHP, 59 kw |
Yamaha TDM 850 | 4TX2 | 4TX | 4TX-016231 | - | 1997 | 2 | 80 BHP, 59 kw |
Yamaha TDM 850 | 4TX3 | 4TX | 4TX-027874 | - | 1998 | 2 | 80 BHP, 59 kw |
Yamaha TDM 850 | 4TX4 | 4TX | 4TX-049702 | - | 1999 | 2 | 80 BHP, 59 kw |
Yamaha TDM 850 | 4TX6 | 4TX | 4TX-068199 | - | 2000 | 2 | 82 BHP, 60 kw |
Yamaha TDM 850 | 4TX8 | 4TX | 4TX-089063 | - | 2001 | 2 | 82 BHP, 60 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PS1 | RN081 | RN081-000301 | - | 2002 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PS4 | RN084 | RN084-000301 | - | 2003 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PS6 | RN111 | RN111-000301 | - | 2004 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PS8 | RN111 | RN111-006904 | - | 2005 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSA | RN111 | RN111-009373 | - | 2006 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSC | RN181 | RN181-000301 | - | 2007 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSE | RN181 | RN181-002041 | - | 2008 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSG | RN181 | RN181-001996 | - | 2008 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSH | RN181 | RN181-004582 | - | 2009 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSK | RN181 | RN181-005162 | - | 2010 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 | 5PSK | RN181 | RN181-005162 | - | 2011 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B01 | RN114 | RN114-000301 | - | 2005 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B02 | RN114 | RN114-005078 | - | 2006 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B03 | RN184 | RN184-000301 | - | 2007 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B04 | RN184 | RN184-002615 | - | 2008 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B05 | RN184 | RN184-002875 | - | 2008 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B07 | RN184 | RN184-005155 | - | 2009 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B08 | RN184 | RN184-006795 | - | 2010 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B08 | RN184 | RN184-006795 | - | 2011 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B08 | RN184 | RN184-006795 | - | 2012 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TDM 900 A ABS | 2B08 | RN184 | RN184-006795 | - | 2013 | 2 | 86 BHP, 63 kw |
Yamaha TRX 850 | 4UN1 | 4UN | 4UN-000101 | - | 1996 | 2 | 83 BHP, 61 kw |
Yamaha TRX 850 | 4UN3 | 4UN | 4UN-013284 | - | 1997 | 2 | 83 BHP, 61 kw |
Yamaha TRX 850 | 4UN4 | 4UN | 4UN-016443 | - | 1998 | 2 | 83 BHP, 61 kw |
Yamaha TRX 850 | 4UN4 | 4UN | 4UN-016443 | - | 1999 | 2 | 83 BHP, 61 kw |
Yamaha YZF 750 R | 4HN1 | 4HN | 4HN-000101 | - | 1993 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 R | 4HN2 | 4HN | 4HN-011101 | 4HN-017999 | 1994 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 R | 4HN3 | 4HN | 4HN-018101 | 4HN-022999 | 1995 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 R | 4HN4 | 4HN | 4HN-023101 | - | 1996 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 R | 4HN4 | 4HN | 4HN-023101 | - | 1997 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 R | 4HN4 | 4HN | 4HN-023101 | - | 1998 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 SP | 4HT1 | 4HT | 4HT-000101 | - | 1993 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 SP | 4HT2 | 4HT | 4HT-001101 | 4HT-001999 | 1994 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 SP | 4HT3 | 4HT | 4HT-002101 | 4HT-002999 | 1995 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 SP | 4HT4 | 4HT | 4HT-003101 | - | 1996 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 SP | 4HT4 | 4HT | 4HT-003101 | - | 1997 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF 750 SP | 4HT4 | 4HT | 4HT-003101 | - | 1998 | 4 | 100/98 BHP, 74/72 kw |
Yamaha YZF-R6 600 | 2C01 | RJ111 | RJ111-000301 | - | 2006 | 4 | 127 BHP, 93,4 kw |
Yamaha YZF-R6 600 | 2C0B | RJ111 | RJ111-015305 | - | 2007 | 4 | 127 BHP, 93,4 kw |
Yamaha YZF-R6 600 | 13S1 | RJ151 | RJ151-000301 | - | 2008 | 4 | 129 BHP, 95 kw |
Yamaha YZF-R6 600 | 13SB | RJ151 | RJ151-013030 | - | 2009 | 4 | 129 BHP, 95 kw |
Yamaha YZF-R6 600 | 13SL | RJ155 | RJ155-000301
Doplňkové parametry
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce. Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat hodnocení. Prosím přihlaste se nebo se registrujte. Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
EBC se řadí celosvětově mezi největší výrobce kotoučových brzd a příslušenství, které produkuje nejenom pro automobily, ale rovněž pro jízdní kola, armádní techniku, železniční a další vozidla. V oblasti brzdových systémů má více než 60 let zkušeností, vyvíjí unikátní směsi materiálů a neustále inovuje výrobní procesy, díky nimiž udržuje top kvalitu a stále příznivou cenu. Portfolio EBC je poměrně úzce specializované, a to zejména na brzdové kotouče a destičky, přičemž v tomto segmentu produkuje základní i vysoce profesionální produkty. To dokazuje i pestrost nabídky, která čítá přes 5 000 druhů náhradních dílů. Jejich výroba probíhá pouze ve vlastních závodech ve Velké Británii a Spojených státech, nikdo jiný nemá ani udělenou licenci. To umožňuje udržet vysoké standardy kvality, jaké plní přísné mezinárodní normy a jistý náskok oproti některým konkurentům. V řadě nezávislých testů se ukázalo, že brzdové produkty EBC překračují průměrnou kvalitu běžně dostupných OEM dílů v oblastech životnosti, míry opotřebení, tepelného výkonu, vytváření brzdového prachu a v ochraně životního prostředí. To vedlo mj. k získání řady lukrativních zakázek, například většina policejních vozů ve Velké Británii je vybavena brzdami EBC, a stejně tak dodávají náhradní díly pro taxíky a autobusy, metro nebo motorky.
|